19日下午，顺河高架南延工程的施工现场，第一台打桩机开钻作业。记者张刚 摄

  2月19日下午4点多，英豪山路第一台打桩机开钻作业。这是顺河高架南延工程施工后标志性的一刻。项目部人员介绍，打桩机采纳了围挡与地上无缝联接等办法，削减扬尘和泥浆外溢。

  顺河高架南延这条济南快速路网上的南北中轴线，将“牵手”北园高架和二环南路、二环东路和二环西路。2月18日一期工程开端扎制围挡封路，整个工程慎重进入施工程序。

  19日下午4点多，英豪山立交桥北侧，一台高近10米的粉红色冲击钻霹雷作响，开端在英豪山路中心打桩。现场引来部分市民停步摄影。桩基是高架桥4大重要结构之一，坐落最底部，自下而上还有承台、墩柱和跑车的桥面。

  “这台冲击钻能打直径1.5米的桩基，要钻30米深。”现场相关担任的人介绍，现在大部分钻机都已到位，将连续开工。不久之后，该路段将架起起双向四、六车道的高架桥。

  2月18日，记者就曾沿英豪山路一路发现，打桩机已连续建立起来。围挡区域内连续架起起了高架打桩设备，沿途看去很是壮丽。在一些路段，路途刨掘设备也已出场，离着不远就能听到轰鸣声。

  除了冲击钻，现场还引入了旋挖钻。“本来一个桩基要打五六天，用旋挖钻只需一两天就能完结，极大进步施工功率。”市市政公用局相关担任的人介绍，最早进行的是打桩和辅路部分管线工程，其间，将在冲击钻的基础上，在地质条件答应的路段运用旋挖钻。

  该担任人说，一期工程高架共要建造270余个桩基、88个承台、约60个墩柱以及21联箱梁，现在工程正在有序推动。值得一提的是，在英豪山路立交北段，有3对墩柱是随二环南路快速路工程建起来的，但不论进行高架桥面箱梁架起，此次将再随顺河高架南延工程同时建成。

  据了解，施行工程人员正在建造高架施工中将用到的泥浆池，这样就能避免泥浆流到马路上。“为削减对环境和空气质量形成晦气影响，咱们还选用了全新的围挡。”相关担任人说，这些围挡高1.8米，他们还在围挡下沿与地上交界处，采纳涂改混凝土等方法，使其无缝联接，避免泥浆外溢等。

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