工程案例
昌九高铁庐山南站、共青城东站完结桩基施工
来源：淘金网是什么软件 发布时间：2025-01-08 18:31:53
南昌新闻网讯 日前，京港高铁九江至南昌段（以下简称“昌九高铁”）庐山南站、共青城东站最终一根桩基混凝土先后浇筑完结，标志着庐山南站、共青城东站桩基施工悉数完结，进入全体的结构施工阶段，为年内完结站房全体的结构建造打下坚实根底。
昌九高铁正线座，分别为庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站。
昌九高铁庐山南站坐落庐山市温泉镇西洲村，总建筑面积7999.1平方米，规划为线线，选用下进下出的进出站形式。昌九高铁共青城东站坐落共青城市江益镇增垄村，总建筑面积9979.85平方米，规划为线线，选用下进下出的进出站形式。
昌九高铁庐山南站、共青城东站站房结构根底均选用钢筋混凝土灌注桩，自9月13日开端首桩施工。因为时刻紧、任务重，施工全套工艺流程中面对站前、房建、弱电和强电多单位小范围一起组织办理，接口工程穿插作业、多道工序平行施工等难题。据中铁建工CJFJ标项目经理王强介绍，建造与施行工程单位积极开展施行工程的计划编制、技能交底等作业，细化钻孔、成孔、钢筋笼制造等施工工序，科学组织、合理的组织，战胜各种施工难题，历时33天，保证两座站房492根桩基施工如期完结。
据昌九城际铁路公司工程办理部高级工程师周健介绍，当时，昌九高铁全线已进入架梁阶段，共架起箱梁772孔，贯穿地道13座，路基土石方完结708.5万方，站房、四电工程快速推动，共完结全线%，全线月具有注册运营条件。
昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港（台）通道的重要组成部分，建成通车后，将加强完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提高区域交通根底设施水平。（洪观新闻记者徐景/文马悦/图）
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